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協(xié)同作業(yè)促進工程塑料的汽車應(yīng)用的論文
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選擇正確的聚合物來適應(yīng)汽車在工程設(shè)計、成本以及其他相關(guān)領(lǐng)域所面對的問題,常常是工程塑料應(yīng)用時最令人困惑的。瑪佩斯公司通過與汽車制造商或OEM廠商協(xié)同作業(yè),解決了最讓汽車設(shè)計師頭疼的材料問題。

  瑪佩斯公司是澳大利亞汽車用高質(zhì)量、高性能工程塑膠(除PP以外)最大的供應(yīng)商。實際應(yīng)用中,選擇正確的材料類型對汽車性能有重要的影響。協(xié)同作業(yè)是促進工程塑料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用迅速發(fā)展的有效途徑,這種協(xié)同作業(yè)可以包括汽車內(nèi)部、外部、動力引擎等不同方面。



通過協(xié)同作業(yè),工程塑料在汽車上的應(yīng)用不斷擴展(紅色剪頭為AstaloyABS/PC合金)

  外部應(yīng)用

  ABS/PCAstaloy用作通用―HoldenUVUtility外座艙護板、側(cè)板和定風(fēng)翼

  這是瑪佩斯公司與通用Holden及其零部件制造廠商協(xié)同進行的工程。Utility是一種低產(chǎn)量的型號(<15,000輛/年)。低產(chǎn)量令使用金屬材料實現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代相當(dāng)困難,因此,在設(shè)計中對該部分零部件選用塑料材料進行加工。

  其主要想法是將可以進行噴漆的注射成型面板供給通用Holden的總裝線。對這種材料最重要的要求是能忍受與金屬附件之間的空隙,達到與金屬基體同樣的視覺效果。這意味著零件材料的熱膨脹系數(shù)應(yīng)當(dāng)與其所鑲嵌的金屬件類似。一種特制配方的礦物質(zhì)填充ABS/PC合金能夠滿足以上要求以及OEM廠商的規(guī)格要求。這種材料可以方便地實現(xiàn)模塑成型以滿足成本要求。其成型部件能提供所要求的硬度、剛性和熱穩(wěn)定性。另外,制件具有非常優(yōu)秀的漆膜粘著性。

  效益:有效降低成本;成型制件能在工作條件下有效工作,在承受一定沖擊後,可以輕松復(fù)原。

  類似的應(yīng)用還有:2004款通用HoldenUtility使用瑪佩斯公司的ABS/PC合金材料;2004款福特TerritorySUV使用瑪佩斯公司的ABS和ASA材料技術(shù)。

  使用PC/ABS合金制造三菱Magna外門把手

  澳大利亞三菱汽車公司要求1996款Magna采用一種新外門把手來取代原來結(jié)構(gòu)。要求門把手為黑色,因此,選用一種硬質(zhì)抗沖等級的PC/ABS合金(lupilonMB2106)。新的設(shè)計不采用玻璃增強,但仍能噴漆以得到良好的視覺效果。

  關(guān)鍵特性和效益:lupilonMB2106具有很高的強度和剛性,超群的耐候性,優(yōu)秀的化學(xué)穩(wěn)定性和規(guī)則的視覺外觀。這些優(yōu)點符合三菱公司的所有檢驗標(biāo)準。

  內(nèi)部應(yīng)用

  福特AUFalcon儀表定位器和風(fēng)道的應(yīng)用

  福特AUFalcon是一種大型的家庭用車,擁有4升的發(fā)動機,并有較長的軸距。其儀表盤對聚合物材料的要求是高模量、高耐熱性、高抗沖擊性,并且要有很高的熔體流動性。這是因為在熔融加工過程中,流道很長,所以需要材料具有非常低的熔體粘度和加工溫度。
 以前的型號使用玻纖增強聚合物材料,例如mPPE―GF10和ABS/PC―GF10。盡管玻纖填充材料可以保證儀表板具有足夠的剛性和熱穩(wěn)定性,但是由於非常易碎,使得成型和裝配過程都非常困難。使用高流動性AstaloyABS/PC合金解決了破損問題,也可以實現(xiàn)更精密的設(shè)計,合并各種獨立零件,帶來更卓越的性能,降低重量和成本。

  設(shè)計的關(guān)鍵就是使用震動焊接法將風(fēng)道與定位器連接起來,沿著儀表板的長度形成一種完全盒狀結(jié)構(gòu)。

  效益:適應(yīng)設(shè)計要求,儀表板具備熱穩(wěn)定性、剛性、強度和抗沖擊性等。這些設(shè)計技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用於2002款福特Falcon儀表板總成中。

  福特2002款BAFalcon排檔把總成

  瑪佩斯公司與澳大利亞福特汽車公司及其一級零部件供應(yīng)商MtM公司合作,通過在福特汽車排檔把總成中增加使用聚合物材料,減少了重量和成本。

  通過使用聚合物,MtM公司得以合并總成零件,減少獨立部件的數(shù)量,減少了35的總成重量。瑪佩斯公司為福特2002款BAFalcon排檔把總成提供了八個等級的聚合物材料,包括使用35玻纖增強的PA66制造擋桿和機座、電鍍ABS的鍍鉻上蓋板和把手外皮、熱塑性彈性體K®SEBS的軟包

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