最通用的電機(jī)控制方法，AC變速驅(qū)動(dòng)（VSD），通常有三種控制方式：開環(huán)控制、無(wú)速度傳感器矢量控制和通量矢量控制，提供感應(yīng)電機(jī)的越來(lái)越精密的要求（以及永磁同步電機(jī)）。
　　開環(huán)AC驅(qū)動(dòng)采用最為簡(jiǎn)單的電機(jī)控制方法，即所謂的V/Hz控制方法，也是"數(shù)量"控制以使之區(qū)別于矢量控制方法，V/Hz作用于開環(huán)，沒有正式的反饋裝置。但是，電流和電壓有電流限制和轉(zhuǎn)差估算。這個(gè)低成本的方法一般用于速度控制，提供相關(guān)的低速和轉(zhuǎn)矩響應(yīng)。它能提供無(wú)轉(zhuǎn)矩控制或低速時(shí)的高轉(zhuǎn)矩。
　　V/Hz占有美國(guó)AC驅(qū)動(dòng)類型的最高百分比。控制工程雜志曾統(tǒng)計(jì)，89%的參與者使用AC驅(qū)動(dòng)方式（無(wú)傳感器矢量占41%，閉環(huán)矢量控制占33%）。V/Hz控制特別適合動(dòng)力泵、風(fēng)機(jī)和其他連續(xù)過程領(lǐng)域。一個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)是它可簡(jiǎn)單地控制幾個(gè)電機(jī)。
　　在其他的VSD中，還包括磁通矢量控制（FVC） 。在全FVC控制中，實(shí)際的反饋設(shè)備（大部分為編碼器）用于電機(jī)的定位和速度信息。最復(fù)雜的電機(jī)模型用于控制算法。FVC允許真正的轉(zhuǎn)矩模式運(yùn)行，采用分離的速度和轉(zhuǎn)矩回路。一個(gè)自適應(yīng)控制器增加了更高的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)。可解決電機(jī)溫度改變和其他控制擾動(dòng)，形成優(yōu)化的輸出。全FVC可在低速獲得高轉(zhuǎn)矩（即使是0 rpm），在全程速度中提供線性參數(shù)。
　　無(wú)傳感器驅(qū)動(dòng)（Sensorless vector control ，SVC），無(wú)需編碼 開環(huán)矢量控制，可以獲得改進(jìn)的低速運(yùn)行特性，變負(fù)載下的速度調(diào)節(jié)能力也得到改善。