水溫表顯示溫度過高，......



水溫表顯示溫度過高，俗稱“開鍋”。“開鍋”會導(dǎo)致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。
冷卻系的作用是保持發(fā)動機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作，以提高發(fā)動機(jī)的功率，減小發(fā)動機(jī)磨損和燃料消耗。實踐證明，溫度過高或過低都會給發(fā)動機(jī)的工作帶來不利的影響。根據(jù)水溫表的指示情況，常常可以準(zhǔn)確地判斷冷卻系的故障。
運(yùn)行中溫度突然過高
如果汽車在運(yùn)行過程中，水溫表指示很快到達(dá)100℃的位置;或在冷車發(fā)動時，發(fā)動機(jī)水溫迅速升高至沸騰，在補(bǔ)足冷卻水后轉(zhuǎn)為正常，但發(fā)動機(jī)功率明顯下降。導(dǎo)致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴(yán)重漏水;汽缸墊沖壞，水套與汽缸溝通;節(jié)溫器主閥門脫落;風(fēng)扇皮帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風(fēng)扇離合器工作不良。
診斷與排除發(fā)動機(jī)溫度過高的方法如下：
1、運(yùn)行中發(fā)動機(jī)突然過熱，應(yīng)首先注意電流表動態(tài)。若加大油門時電流表不指示充電，指針只是由放電3a-5a間歇擺回“0”位，說明風(fēng)扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應(yīng)使發(fā)動機(jī)熄火，用手觸摸散熱器和發(fā)動機(jī)，若發(fā)動機(jī)溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環(huán)中斷;若發(fā)動機(jī)與散熱器溫度差別不大，則應(yīng)查找冷卻系有無嚴(yán)重漏水處。
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2、冷卻水在啟動后不久溫度即升高至沸騰，則多為節(jié)溫器主閥門脫落并橫在散熱器進(jìn)水管內(nèi)，阻礙了冷卻水的大循環(huán)。因為這種故障能使冷卻系內(nèi)壓力迅速升高，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時會突然沖開阻滯的主閥門，使其改變方位，迅猛地導(dǎo)通大循環(huán)水路，此時沸騰的水便沖開蓋。行駛過程中發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰，應(yīng)立即停車，使發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)至水溫正常后再熄火檢查，而絕對不許摻水降溫，以防溫差變化太大造成有關(guān)零件內(nèi)應(yīng)力增大而產(chǎn)生裂紋。