這樣，就很容易將音響......



這樣，就很容易將音響系統中所出現的聲音問題統統歸罪于器材身上，最干脆的辦法就是換機、換喇叭、再換功放，除了破財之外，你的發燒功力全無根本性的進步，還很容易淪為器材的奴隸。而那些不能頻頻換機升級的朋友則心急如焚，四處求援，對著自己那套"雞肋"簡直是又愛又恨！
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有一個客戶講，我到過許多店，已經換了3對喇叭，效果就是不好。問題主要出在是商家與客戶沒有好的溝通，沒有了解客戶想要達到怎樣的效果，沒有專業的音樂修養和聲學理論，不能完成正確的音響系統安裝和調試，只能是銷售器材和簡單的改裝而已，所以滿足不了客戶的需求。
在與許多改裝過音響車主交談時，很多時候全抱怨他的系統抵頻松散，中高頻干硬、過多，或者定位模糊等等。其實，出現上述問題在很大程度就是聲學條件不合理造成的。如果你所用的器材是一件經認真設計的產品，在失真、頻響、信噪比等物理指標過硬的話，就完全不必要急著換機，因為它本是一件"正常"的器材。它的級數可能低一些，但絕不是一件"壞"的器材。如果器材匹配和安裝沒有問題，要通過合理的搭配，頻響和聲場的調試，可以有不錯的表現。
欣賞音樂是一種藝術的精神活動，要有感覺；HIFI發燒是一種理論的技術活動，要有邏輯通過HIFI發燒達到欣賞音樂的高度境界，是一個人感覺和邏輯的整合活動，能夠作這樣整合的人，是一個智慧和比較完美的人，是一個感性和理性水平都達到了一定境界的人，是藝術和技術的統一。
從這個觀點出發，光拘泥于HIFI技術，在器材里出不來，甚至把HIFI器材的無限升級當作炫耀財富的手段，并只知聽火車汽車咆哮和打碎玻璃聲音的人不是真正的HIFI發燒友，他沒有將技術和藝術結合的本領。即便承認這樣的人有才，于情是沒有的。有些雖然用了好的器材，但只會倒模，作門板，造型，而音質一塌糊度，只有大聲，不能用來欣賞音樂。花的錢簡直是冤枉死了。有一個客戶講：花了10幾萬安裝的音響因為不能聽，每天看著別扭，一氣之下把車賣了。這樣也有損汽車音響行業的名聲。
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HI-FI發燒的目的是為了藝術地生活著，完成了這個過程就是一個大燒友，它講究的是這個過程而不是器材的絕對價值，不然就不是大燒友而是大燒錢了。