故障現象：一輛一汽寶......



故障現象：一輛一汽寶來(BORA)1.8轎車，發生交通事故后，車內正副駕駛安全氣囊爆出來，但經過更換雙安全氣囊及安全氣囊控制單元后，

儀表板上的安全氣囊故障指示燈常亮且無故障代碼輸出。
故障診斷與排除：經過詢問得知該車在更換過雙安全氣囊及安全氣囊控制單元后沒有給安全氣囊控制單元進行編碼，因為一汽寶來

(BORA)1.8轎車在更換過安全氣囊控制單元后必須對安全氣囊控制單元進行編碼。為此用故障診斷儀VAG1552通過1-15-07-00000為新安全氣囊

控制單元進行編碼。但是對安全氣囊控制單元進行編碼后，起動車輛，儀表板上的安全氣囊故障指示燈仍然常亮，因此懷疑安全氣囊控制單元
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存在問題。
將舊安全氣囊控制單元裝到車上，用VAG1552讀取故障代碼，發現有3個故障代碼：00595——存儲后撞車數據；00588——安全氣囊N95電

阻過大/SP；00589——N131乘客安全氣囊電阻值過大/SP。通過1-15進入安全氣囊控制單元后，讀得原碼為12622。裝上新的安全氣囊控制單元

讀取故障代碼，沒有故障代碼輸出，通過1-15進入安全氣囊控制單元后，讀得原碼為00000。
將新的安全氣囊控制單元拆下與舊的安全氣囊控制單元進行對比，發現兩個安全氣囊控制單元的型號不一樣：
舊安全氣囊控制單元的型號為：6Q0909601，ZNA2RBAGVW5006COD12622WSC00000；
新安全氣囊控制單元的型號為：1C0909601，ZNA2RGBAGVW5K43120COD00000WSC00000。
由此可知，兩個安全氣囊控制單元的信號不一樣，這可能就是導致安全氣囊故障指示燈常亮的根本原因。經詢問特約維修站得知，兩個安

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全氣囊控制單元的型號雖然不一樣，但新安全氣囊一樣能用，只不過必須重新對安全氣囊控制單元進行編碼為“12875”。
將新的安全氣囊控制單元裝上，用VAG1552對安全氣囊控制單元進行編碼，將其編碼為“12875”后試車，故障排除。